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        Speck高壓泵出現(xiàn)噪聲的原因及解決方法

        點(diǎn)擊次數(shù):751 更新時(shí)間:2022-06-17

         Speck高壓泵是為高壓旋噴水泥漿提供高壓動(dòng)力的設(shè)備,用于建筑、公路等地基強(qiáng)化加固,亦可用于高壓水射流輔助破巖落煤,井下液壓支柱供液,錨固有水利膨脹金屬錨桿泵送高壓水,地下大型管道疏通清淤清洗等。廣泛應(yīng)用于船舶、鋼鐵、機(jī)床、礦山、錫鎂等制品行業(yè)。


        使用高壓泵時(shí),高壓泵齒輪經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)噪音,如何解決高壓泵齒輪噪聲的問(wèn)題,高壓泵齒輪的噪聲有下列幾個(gè)可能方面:

        (1)旋片對(duì)缸體的撞擊,齒輪高壓泵殘余容積和排氣死隙中的壓力油的發(fā)聲;

        (2)排氣閥片對(duì)閥座和支持件的撞擊;

        (3)箱體內(nèi)的回聲和氣泡破裂聲;

        (4)軸承噪聲;

        (5)大量氣、油沖擊擋油板等引起的噪聲;

        (6)其他。如傳動(dòng)引起的噪聲,風(fēng)冷齒輪高壓泵的風(fēng)扇噪聲等。

        (7)電機(jī)噪聲,這是至關(guān)重要的因素。


        分述如下:

         1)、旋片對(duì)缸壁的撞擊。如果設(shè)計(jì)、制造或用料不當(dāng),引起旋片滑動(dòng)不暢,或者由于存在排氣死隙,不可壓縮的油引起旋片頭部不能始終緊貼缸壁運(yùn)轉(zhuǎn),就會(huì)引起旋片對(duì)缸壁的撞擊發(fā)聲。因此,宜采用園弧面分隔進(jìn)排氣口的結(jié)構(gòu)。用排氣導(dǎo)流槽消除死隙。在采用線分隔結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)盡量縮短排氣終點(diǎn)到切點(diǎn)的距離,對(duì)于70L/s以下的旋片齒輪高壓泵,考慮旋片的實(shí)際厚度,建議取7~lOmm,大齒輪高壓泵取大值。過(guò)近時(shí),由于轉(zhuǎn)子旋片槽的存在和旋片頭部只有一條狹帶接觸,旋片轉(zhuǎn)到切點(diǎn)位置時(shí)密封效果一旦不好,就會(huì)影響高壓泵的抽速和極限壓力。可見(jiàn)這種結(jié)構(gòu)不能*消除排氣死隙,限制了降噪水平。

          需要指出的是,旋片與槽的間隙過(guò)大會(huì)降低性能。因此,要保證合理的公差配合和形位公差值,注意旋片的熱膨脹,避免旋片與槽拉毛,注意油的冷油粘度,設(shè)計(jì)足夠的旋片彈簧力,在采用園弧面分隔時(shí),轉(zhuǎn)子中心的附加偏心值不宜過(guò)大。不然,旋片經(jīng)過(guò)兩個(gè)園弧,會(huì)在交點(diǎn)處產(chǎn)生脫離缸壁趨勢(shì),反而引起撞擊噪聲。一般小高壓泵為0.20~0.25mm即可,大高壓泵可適當(dāng)加大。

          排氣死隙中的壓力油和殘余容積中的壓力油的發(fā)聲。高壓泵到極限壓力時(shí),兩處壓力油會(huì)在與真空腔室接通時(shí)高速射向真空腔室,與轉(zhuǎn)子、缸壁撞擊發(fā)聲。兩處容積的大小、位置與噪聲有關(guān)。

         2)、閥片對(duì)閥座和支持件的撞擊噪聲

         吸入的氣體量大,高壓泵的循環(huán)油量多,閥片噪聲就越大,閥跳高,閥的面積大,閥片噪聲也大,閥片材料也有一定影響。橡膠閥片的噪聲應(yīng)比鋼片或?qū)訅喊鍨楹谩榇耍?jié)制進(jìn)油量,閥片關(guān)閉要及時(shí),要嚴(yán)密。注意閥的選材與結(jié)構(gòu)。

         3)箱體內(nèi)的回聲和氣泡破裂聲氣量增大時(shí),此項(xiàng)噪聲將增大。因此,開(kāi)氣鎮(zhèn)時(shí)或通大氣時(shí)此項(xiàng)噪聲會(huì)明顯增大。如果氣鎮(zhèn)量可調(diào),則可合理調(diào)節(jié)氣鎮(zhèn)量。

         4)大量氣體和油排出時(shí)沖擊擋油板等零部件時(shí)發(fā)出的噪聲。如果零件剛性不足,或未緊固,產(chǎn)生振動(dòng)與碰撞,會(huì)使此項(xiàng)噪聲增大。因此擋油板不僅應(yīng)有足夠剛度并緊固,而且,在需與其他零件(如油箱)接觸時(shí),利用夾橡膠的方法可避免振動(dòng)引起的碰撞噪聲,并改善擋油效果。


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